近日，歐洲議會(huì)在斯特拉斯堡以340票贊成，279票反對(duì)、21票棄權(quán)的投票結(jié)果，通過(guò)了歐委會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。

歐盟執(zhí)行機(jī)構(gòu)歐盟委員會(huì)提出，到2030年，汽車的二氧化碳排放量比2021年減少55%，此事標(biāo)志著歐洲向2035年禁售燃油車又前進(jìn)了一步。

有分析認(rèn)為，鑒于中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)力和產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢(shì)，歐盟2035年禁燃，全面推進(jìn)電動(dòng)化，對(duì)中國(guó)新能源車企及產(chǎn)業(yè)鏈有利。

截至2022年底，對(duì)應(yīng)的已有多家車企對(duì)外公布停售燃油車的計(jì)劃。目前全球范圍內(nèi)的多家車企已開始加速向新能源化轉(zhuǎn)型。部分車企公布的停產(chǎn)燃油車時(shí)間計(jì)劃整理如下： 可以確定的是未來(lái)新能源將會(huì)越來(lái)越重要，新能源汽車的產(chǎn)銷也將持續(xù)保持上升趨勢(shì)。

隨之未來(lái)的新能源汽車技術(shù)人員的需求量也在逐漸擴(kuò)大，部分具有傳統(tǒng)燃油汽車背景的技術(shù)人才不能完全滿足行業(yè)變革中新的人才需求。 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，2023年新能源汽車人才缺口將達(dá)百萬(wàn)以上。學(xué)習(xí)新能源汽車技術(shù)成為當(dāng)代青年非常重要的一項(xiàng)選擇，未來(lái)就業(yè)發(fā)展前景也非?？捎^。

在新能源汽車專業(yè)人才緊缺的時(shí)代，順勢(shì)而上學(xué)新能源汽修技術(shù)未來(lái)發(fā)展前景廣闊。推薦大家來(lái)西安萬(wàn)通學(xué)新能源汽車技術(shù)！

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2.學(xué)校實(shí)訓(xùn)設(shè)備充足，先進(jìn) 我校斥巨資投入建有新能源實(shí)訓(xùn)基地，引進(jìn)先進(jìn)齊全的設(shè)備、車型供學(xué)員實(shí)操實(shí)訓(xùn)。充足的實(shí)訓(xùn)，確保學(xué)員技術(shù)扎實(shí)。

3.學(xué)校師資力量雄厚 學(xué)校與時(shí)俱進(jìn)，不斷對(duì)專業(yè)設(shè)置全面升級(jí)，根據(jù)每年新的汽車新能源技術(shù)發(fā)展，不斷更新教學(xué)內(nèi)容，積極與各新能源汽車企業(yè)進(jìn)行合作，全面接軌市場(chǎng)新能源技術(shù)。